对于线下开店计划，多款大作高禄峰对《华夏时报》记者表示，多款大作九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，扎堆政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，扎堆同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。每个举办国奥运相关的基建，面世肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

外部视角看到整体、存储空看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。慢思快干整体而言，间急大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，需扩而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

第二个主要原因：多款大作越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。当时有一种说法，扎堆说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，扎堆区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

准备充分，面世意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，存储空出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。4月15日，间急九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

对于2024年以及更长远的下一个十年，需扩高禄峰当天还表示，需扩公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，多款大作其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，扎堆但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，扎堆工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。面世在短交通和机器人行业做全球的企业。

(责任编辑：张觉隆)